Vi halkbekämpar bussleder med salt vid väderleksförhållanden där saltet ger bästa verkan ur trafiksäkerhets- och effektivitetssynpunkt. Det innebär att vi kan arbeta med förebyggande halkbekämpning på de mest trafikerade vägarna, och på ett effektivare sätt klara av uppkommen blixthalka.
Saltning ger i många fall en längre verkningstid än halkbekämpning med sandningssand. När temperaturen faller till nivåer där saltets verkan mer eller mindre upphör (mellan -10 och -12 grader) används sandningssand.